有新进展！文蒙铁路计划2028年完工

文蒙铁路

自2023年12月底正式开工建设以来

施工方抢抓施工黄金期

在确保安全和质量的前提下

稳步推动项目建设提速快跑

文蒙铁路1标段总长29.9公里

共包含

桥梁20座、隧道9座、路基29处

桥隧比达52%

其中

重难点及控制性工程为

新回龙特大桥

坝子跨蒙文砚高速特大桥

所布纪隧道

盘龙河一号大桥等

目前

文山段的先行施工点

已全面开工

新回龙特大桥桩基已完成106根

所布纪隧道掘进约310米

项目通过

信息化、机械化、智能化、绿色化等

有效管控措施

力争打造绿色精品工程

“先行施工点是全线的重点控制性工程，

工程施工难度大，技术要求高，

中铁大桥局在集团公司范围内

抽调精兵强将组建项目管理团队，

配置先进机械、工装设备，

严把物资质量关，

通过技术攻关和优化施工工艺，

稳步推进先行施工点的施工，

为全线工期按计划推进奠定了基础。”

中铁大桥局文蒙铁路

项目部党支部书记戴建坤介绍说

文蒙铁路全长约116公里

设计时速160公里

为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路

线路自文山市文山站引出

向西经蒙自市后

接入蒙自站

随后沿玉溪至河口铁路

增建二线至红河站

共设文山、马塘、薄竹、老寨

查尼皮、蒙自、红河

7座车站

其中蒙自、红河站为既有车站

其他为新建车站

项目计划于2028年完工

来源：“文山发布”“非常文山” “云南红河发布”微信公众号

编辑：肖金兰